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Paulo Corrêa de Oliveira

Uma ponte faz cem anos e outra nasce

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Neste ano de 2026, Aquidauana ganha dois motivos para festejar. No dia 29 de novembro, a Ponte Roldão de Oliveira, ou a chamada Ponte Velha, completa cem anos de existência (29/11/2026). Essa ponte, de estrutura metálica, liga Aquidauana à Anastácio sobre o Rio Aquidauana, tendo sua silhueta se tornado um importante cartão postal da cidade.

A construção da ponte demorou sete anos. Por vários motivos: O intendente geral, autorizado pela Câmara Municipal contraiu um empréstimo interno, por meio de subscrição popular (apólices), mas não conseguiu alcançar o valor necessário para o empreendimento. Houve então, para sanar o problema, um empréstimo adicional dos senhores Estêvão Alves Corrêa, Ignácio Derzi e do Banco do Brasil, com sede em Corumbá. Com uma enchente do rio Aquidauana, o pilar em construção foi torcido e foi necessário sua demolição e reconstrução, aproveitando para fazê-lo agora, em nível mais alto, evitando novas enchentes. A firma de São Paulo contratada para fazer a montagem da ferragem, negou fazê-lo pelo preço então estabelecido em 1919. Assim, quem assume a responsabilidade, na emergência, é Casemiro Bruno e   Manoel Mendes & Irmão que a finalizam em 1926.

Neste mesmo ano de 2026, nasce uma nova ponte ligando os municípios de Aquidauana e Anastácio. No dia 31 de julho, o Ministro dos Transportes, George Santoro, inaugura a ligação das BR- 419 com a BR-262, através de uma ponte nova. Foi um nascimento sem nenhuma pompa e circunstância, diferente de sua irmã centenária. Nada de pedra fundamental, nem inauguração festiva popular, nasce pagã, sem nenhum batismo oficial.

Os municípios de Aquidauana e Anastácio passam a ter agora quatro pontes de ligação: A Ponte Centenária, Ponte Velha ou Roldão de Oliveira.  A Ponte Nova, ou Coronel Antônio Trindade. A Ponte Boiadeira, que pelo próprio nome indica sua finalidade de ligar a Colônia Buriti com a área próxima ao frigorífico de Anastácio. E a ponte, recente, que faz a ligação das duas rodovias federais BR-419 e BR-262.

Aquidauana passa a ter uma nova entrada, para quem chega de Campo Grande dirigindo-se para o perímetro urbano da cidade. Ainda é uma ligação simples. Esperamos que uma grande avenida possa ser criada substituindo a Estrada Aquidauana- Cera para acolher mais dignamente, e com segurança, os visitantes.

Não posso deixar de sugerir um nome para essa nova ponte: “Ponte Dr. Baiano”, como era conhecido o Dr. Clealdon Alves de Assis, que teve enorme destaque na aviação regional (instrutor do Aeroclube), no setor jurídico (advogado) e no cenário político (vereador em dois mandatos). Foi a pessoa que mais sonhou com a abertura e o asfaltamento da BR-419. Essa rodovia era motivo do seu transbordante entusiasmo. Defendia a extrema importância logística que essa estrada traria para Aquidauana, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Consolidada sua existência, a BR-419 vai se tornar, provavelmente, uma fecunda Rota Bioceânica.

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