Em ano de lições, Massa assegura que o pior já passou

Um início com duas corridas sem pontuar e muitas críticas da imprensa. Um GP perdido quando ele tinha 23 segundos de vantagem, e outro arruinado por um incidente no reabastecimento. E para encerrar o título do Mundial escapando das mãos nas últimas curvas do GP Brasil com a ultrapassagem de Lewis Hamilton sobre Timo Glock.

Massa admite que pior momento da carreira foi em 2000, na Fórmula Renault Européia
 
A temporada 2008 seria suficiente para derrubar o moral de qualquer piloto, mas Felipe Massa garante que todos os problemas enfrentados não acabarão com sua auto-estima e motivação. Para ele, o pior momento da carreira já passou há muito tempo.

"O momento mais duro mesmo foi no começo da carreira, quando estava na Fórmula Renault, também contando o período no kart, por falta de patrocínio ou dinheiro. Na Renault, a coisa era simples: ou eu ganhava para pagar a corrida seguinte ou parava de correr", recorda Massa.

O piloto da Ferrari reconhece que os momentos vividos em 2008 são complicados, mas que não se igualam à dificuldade enfrentada em 2000, quando resolveu disputar a categoria na Europa, ficando longe dos pais e da família. "As coisas pareciam estar explodindo naquela época. Era bem complicado. Hoje as coisas são difíceis, mas não se igualam", analisa.

Até por isso, Massa acredita que teve facilidade em lidar com o início trágico na Austrália e Malásia, quando abandonou os dois GPs, sendo que no último ocupava a segunda posição e rodou sozinho. Já na Hungria, o brasileiro liderava com 23 segundos de vantagem sobre o finlandês Heikki Kovalainen, segundo colocado, e teve de abandonar a prova a três voltas do final, com problemas no motor.

O quarto revés foi em Cingapura, quando liderava com folga na 17ª volta e foi aos boxes para troca de pneus. Na hora do reabastecimento, o piloto recebeu a liberação da equipe para sair, porém o mecânico não conseguiu desprender a mangueira de combustível e Massa levou consigo o equipamento. Ele teve de parar na saída dos boxes, voltou em 17º lugar e a corrida foi arruinada.

Já no Brasil, o piloto cumpriu a sua parte, venceu a prova, cruzou a linha de chegada como campeão, mas viu o título escapar segundos depois, devido à ultrapassagem de Hamilton sobre Glock a poucas curvas do final. "Tivemos motivos que fizeram a gente perder pontos e isso ajudou para que a gente terminasse em segundo. A gente não perdeu o campeonato na primeira corrida, mas ao longo da temporada", ressalta.

Consciente que já viveu momentos piores e soube superá-los para chegar à F-1, Massa faz questão de passar tranqüilidade. "O crescimento ajuda você a se controlar e trabalhar com mais tranqüilidade. Quando você faz seu trabalho mais tranqüilo, rende melhor. Por isso, espero ter um carro competitivo no próximo ano para voltar e brigar pelo título".