Grupo espanhol decide sair de Aerolíneas Argentinas e negocia venda

O grupo espanhol Marsans, proprietário da empresa Aerolíneas Argentinas, decidiu sair da companhia aérea e negocia com o governo argentino a venda da empresa, informaram fontes do grupo à AFP.

"A decisão de sair está tomada e agora se busca uma saída acordada", disseram as fontes do grupo espanhol, que se limitaram a afirmar que estão em "fase de negociação".

Segundo essas fontes, o objetivo é chegar a um acordo que seja o melhor possível para todos, sem detalhar o que as partes buscam com a negociação.

Segundo o jornal espanhol "El País", o governo de Cristina Kirchner e o grupo Marsans chegaram a "um princípio de acordo para que hoje (segunda-feira) ou amanhã seja feita a transferência das ações que o grupo espanhol tem na Aerolíneas e na empresa de vôos nacionais Austral".

"Mais a frente, se definirá se a empresa voltará a ser privatizada ou ficará em mãos públicas, como aconteceu com outros casos no governo Néstor Kirchner (2003-2007)", informou o jornal.

A Marsans é proprietária de 94,4% da Aerolíneas e de 97% da filial Austral, enquanto que o governo argentino conta com 5% na Aerolíneas e os empregados da companhia, 0,60%.

O governo argentino havia solicitado na última quinta-feira (10) intervenção judicial na empresa, a fim de garantir as operações. No dia seguinte, o governo negou que tivesse a intenção de ficar com a empresa aérea.

"O governo não tem nenhuma vocação de ficar com a Aerolíneas, nem com a Austral. Intervimos para garantir o serviço público que os argentinos solicitam", disse Julio Alak, representante do estado na Aerolíneas.

A empresa reconhece uma dívida de US$ 400 milhões. Segundo fontes dos sindicatos aeronáuticos, os salários dos 9.000 empregados foram pagos com créditos do Banco Nación nos últimos meses.

Antes disso, o grupo espanhol havia assinado uma carta de intenções para vender 36,4% da Aerolíneas ao empresário argentino Juan Carlos López Mena e 25% ao estado -- e, posteriormente, 10% para os empregados.

A idéia era uma "argentinização" da companhia mediante um sistema similar ao aplicado, no início do ano, na petrolífera Repsol YPF, quando o grupo Petersen, do empresário argentino Enrique Eskenazi, obteve 14,9% da YPF.

A Aerolíneas Argentinas foi privatizada em 1990, quando foi adquirida pela espanhola Ibéria. Em outubro de 2001, o grupo Marsans passou a controlar a companhia com quase 95% das ações, por um valor simbólico de US$ 1, enquanto o Estado investiu US$ 700 milhões para cobrir passivos.