Na noite final da passagem pela Colômbia, os aventureiros aquidauanenses dormiram na cidade de San Juan de Pasto e conseguiram repor bem as energias para o dia seguinte, quando, enfim, partiram para a fronteira com o Equador. Ao programarem a viagem de Jeep pela América do Sul, porém, Mac, Wilson, Rhobson e Leonel não imaginaram que essa parte da jornada acabaria rendendo participação em um momento histórico para os dois países.
Ao chegarem à fronteira, entre as cidades de Ipiales, na Colômbia, e Tulcán, no Equador, eles foram apresentar os documentos necessários nas aduanas dos dois países e se depararam com um forte esquema de segurança. Acabaram descobrindo que, naquele dia, estava sendo inaugurada a Ponte Internacional de Rumichaca, que liga a Colômbia ao Equador e teve sua estrutura ampliada. Autoridades dos dois países,
Sem condições de seguirem com o Troller e o Unimog, os aventureiros tiveram de caminhar até a aduana equatoriana e o setor de imigração, para carimbar os passaportes e realizar o seguro dos veículos. Durante a tarde, com os problemas burocráticos resolvidos, seguiram viagem até San Miguel de Ibarra, cidade mais próxima, localizada no norte do Equador e capital da província de Imbabura. Fica ao sopé do vulcão Imbabura e à margem esquerda do Rio Tahuando.
"Ibarra é uma cidade turística, possui clima ameno, as casas caiadas de branco coloniais, que explicam o apelido de Cidade Branca. É a sede da Diocese Católica Romana de Ibarra. Os mercados são aos sábados, e o principal festival é o Fiesta de los Lagos, que é realizado no último fim de semana de setembro", Outras atrações da cidade são os muitos restaurantes especializados em cozinha local", relata Rhobson.
Unimog quebrado
Passada a primeira noite de descanso, os aquidauanenses acordaram cedo e viajaram rumo ao sul do país, chegando a Quito, capital do Equador. Lá, resolveram trocar o óleo dos veículos, filtros, pastilhas de freios e outros serviços de manutenção, já pensando nos países seguintes, Peru e Bolivia, onde precisariam enfrentar as cordilheiras.
Depois de terminarem as tarefas e almoçarem na capital equatoriana, os aventureiros pretendiam pernoitar na cidade de Riobamba. Apenas pretendiam, como explica Rhobson. "O Unimog quebrou novamente, o mesmo eixo que já havia quebrado em São Gabriel do Oeste no nosso primeiro dia de viagem. Porém, agora não tinha mais como o Leonel ligar para seus funcionários para trazer uma peça".
"Era um rancho velho que, com muita imaginação e bom gosto, foi transformado em um hotel único, onde hoje pode-se desfrutar de todas as comodidades e conforto, em um ambiente único no país. A sua decoração tão especial é criada com elementos comuns antigos, tais como veículos, lâmpadas, mesas e ferros transformados em peças decorativas, avião, entre outros. Cada canto da pousada conta com sua própria história, onde se mistura a harmonia da natureza e descanso", descreve Rhobson.
Eixo soldado
No dia seguinte, Leonel, Mac e Wilson pegaram um táxi e foram à procura de solução para o problema do Unimog. Retornaram na hora do almoço, sem uma peça nova, mas com uma alternativa que era a mais viável para o momento, o eixo soldado. Após arrumarem o Unimog, deram sequência à viagem.
Problemas à parte, o que mais chamou a atenção dos aventureiros, nos primeiros dias no Equador, foi o custo de vida. O salário mínimo é de U$ 329 dólares e o custo de vida, menor do que no Brasil, com valores que eles consideram mais justos. O preço do pedágio em uma auto pista custa U$ 01 dólar, aproximadamente R$ 2,34.
