Foram nada menos do que 2.328 quilômetros percorridos de Aquidauana até o Destacamento Miritituba (PA), em uma viagem que começou em 13 de março, durou seis dias e foi marcada pela superação de inúmeras dificuldades. O 9º BE Cmb (Batalhão de Engenharia de Combate - Batalhão Carlos Camisão) segue empenhado com a Operação Ouro Verde, definida pelo seu comandante, o tenente-coronel José Diderot Fonseca Júnior, como a missão mais complexa depois da 2ª Guerra Mundial.
O efetivo é composto por 51 integrantes - sendo quatro oficiais, 10 subtenentes e sargentos e 37 cabos e soldados. O comando da tropa está sob a responsabilidade do capitão Ávila, designado para chefia pelo tenente-coronel Diderot. O objetivo é a construção de uma ponte LSB (Logistic Support Bridge) na BR-163, no Pará, conhecida pelas péssimas condições de estrada, mas considerada de extrema importância para o escoamento das safras de soja e milho, alusivas ao nome da operação.
No decorrer da viagem, entre dias de muita chuva e centenas de quilômetros sem cobertura asfáltica, o comboio enfrentou vários trechos de atoleiros, onde as 21 viaturas do Batalhão tiveram de ser rebocadas, uma a uma, por um trator que foi conduzido pelo cavalo mecânico e a prancha do comboio. O deslocamento por todo o Estado de Mato Grosso do Sul ocorreu com o apoio da PRF (Polícia Rodoviária Federal).
Várias viaturas de empresas civis foram encontradas atoladas no caminho até Miritituba, sendo socorridas pelos militares, com o apoio de equipamentos de Engenharia do comboio. Pela dificuldade do percurso e o desgaste sofrido pelas viaturas, na chegada ao Destacamento, os integrantes da missão perceberam que um dos bitrens apresentou torção no seu chassi e outros três bitrens tiveram seus chassis trincados.
O 1º Sargento Alves - adjunto do capitão Ávila, comandante da missão - ao ser questionado sobre a motivação que fez a tropa enfrentar tamanha dificuldade, não pensa duas vezes. "Nós, que viemos com a missão de trazer o comboio até Miritituba, agimos como se fôssemos para a guerra e o espírito de vibração era alto e constante. Ninguém pensava em outra coisa, senão a glória do dever cumprido", destaca, em conversa com a reportagem de O Pantaneiro.
Primeiro rodízio
Conforme o planejamento da missão, a equipe do 9° BE Cmb permanecerá acampada até o dia 30 de junho. Atualmente, os militares seguem em instruções de adestramento para a montagem da ponte e trabalhos de Engenharia, melhorando as instalações do Destacamento Miritituba.
Na próxima semana, de 20 a 24 de abril, ocorrerá o primeiro rodízio de pessoal, com a equipe pioneira na Operação Ouro Verde sendo substituída por outros militares.
