FAB estuda mudar medidor de velocidade de "Aerolula"

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que a aeronave ACJ-319, conhecido como "Aerolula" por fazer o transporte do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, passa por uma revisão no Centro de Manutenção da TAM, em São Carlos (SP). A FAB avalia a mudança no indicador de velocidade em condições de gelo.

Segundo a Aeronáutica, a aeronave "não pode ser comparada com os demais modelos comerciais". A Força Aérea disse que a incorporação de "pitot probes" no medidor de velocidade foi sugerida pela fabricante no dia 16 de abril.

"A referida diretiva técnica é recomendada e não obrigatória", afirma nota da FAB, ressaltando que a revisão não tem relação com a queda do Airbus A 330 da Air France.

O Escritório de Investigação e Análise (BEA), responsável pelas averiguações sobre a tragédia, apontou os sensores de velocidade como uma das possíveis causas do acidente, embora ainda não tenha dado uma explicação conclusiva.

Segundo o BEA, esses sensores enviaram informações contraditórias sobre a velocidade do voo AF 447, que caiu no Atlântico. A incoerência desses dados fez com que alguns sistemas eletrônicos do avião deixassem de funcionar, como o piloto automático, segundo o BEA.

No entanto, os responsáveis pela investigação afirmaram que é cedo demais para se saber as causas do acidente.