Os representantes dos legislativos estaduais de MS, PR, SC e RS, e do Comitê Organizador do Fórum do Corredor Bioceânico Central (CBC) participam nesta sexta-feira (04/07) do Encontro Trilateral sobre o Corredor Rodoviário Interoceânico.
O evento, que será realizado no Centro de Convenções Arquiteto Rubens Gil de Camilo, a partir das 9h, tem como objetivo divulgar o corredor e debater temas relativos ao seu funcionamento. Devem participar das discussões representantes dos ministérios dos Transportes, Relações Exteriores e da Integração Nacional, além de autoridades da Bolívia e Chile.
Nesta quinta-feira (03/07), deputados que integram o Parlamento do Sul (Parlasul) e membros do CBC, se reuniram na Assembléia Legislativa com o presidente da Casa de Leis, deputado Jerson Domingos (PMDB), para iniciar os debates.
Durante o encontro, o deputado Maurício Picarelli (PMDB) foi reconduzido à presidência do Parlasul (biênio 2008/09). Os parlamentares também participaram da sessão ordinária do dia, que foi transformada em sessão especial.
CORREDOR - O corredor é uma conexão rodoviária interoceânica que permitirá o tráfego entre os portos de Arica e Iquique, no Chile, os Departamentos de La Paz, Oruro, Cochabamba e Santa Cruz, na Bolívia, os Estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo e o porto de Santos, no Brasil.
Acordo firmado em 16 de dezembro de 2007 entre os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva, Evo Morales (Bolívia) e Michelle Bachelet (Chile), através da "Declaração de La Paz", marcou o início das discussões para a concretização do corredor. Hoje, falta ser concluído trecho rodoviário no território boliviano, no Departamento de Santa Cruz, entre as cidades de Pailón e Puerto Suarez - esta última já na fronteira com Mato Grosso do Sul.
Conforme a Declaração de La Paz, o corredor será inaugurado no primeiro semestre de 2009, em Puerto Suarez, com a presença dos presidentes dos três países.
O corredor é formado por 2.550 km de estradas no território brasileiro, somados a 3.350 km na Bolívia e no Chile. A intenção é que o corredor fomente a integração entre os países e reduza os custos para o transporte de mercadorias, também estimulando o desenvolvimento econômico da América do Sul.
